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神算天师论坛 “万年清”正常排水量1450吨

发布时间:2020-10-10   浏览次数:

1866年6月25日,曾道救世网,闽浙总督左宗棠上奏清廷,要求在福建学习西方技术,开办船厂制造新式军舰。此时洋务运动方兴未艾,清廷对于这一要求迅速做出答复,同意了左宗棠的请求,命他立刻选址动工。

福州船政局

9月25日,左宗棠奉命调任陕甘总督,有吴棠接任闽浙总督一职。为了避免福州船政局的建设受到影响,左宗棠特意保举沈葆桢接任船政大臣,负责福州船政局后续建造和治理事务。也正是因为沈葆桢的全力支持下,福州船政局建造过程非常顺利。1868年1月28日,福州船政局已经开始建造第一艘蒸汽舰船。

福州船政局建造的第一艘蒸汽船是一艘法式炮舰,在1869年完工,被命名为“万年清”号。“万年清”正常排水量1450吨,最大航速12节,可装备10门火炮,采取了传统的船旁列炮式布局,每侧5门。

“万年清”号的模型

因为左宗棠提出福州船政局的船只要兵商两用,所以“万年清”号上加了一个大货舱,吨位和火炮比要略逊于西方类似炮舰,救世网,火力有些不足。不过“万年清”的总体技术水平和当时西方列强的炮舰还是大致相当的。而日本1876年所自己建造的第一艘西式炮舰“清辉”号吨位、航速也不如“万年清”,因此福建船政局的起点不低。

沈葆桢后来发现军舰兵商两用并不现实,作为军用,军舰有货舱严重影响生存力,火炮数量不足,而加装了大量火炮以后跑运输又不经济,所以改为制造专门的军舰。

“开济”号无防护巡洋舰

此后福州船政局陆续建造了“扬武”、“威远”、“开济”等舰。都与同时代西方的炮舰、巡洋舰相当。因此这一时期的福州船政局虽然还不能造铁甲舰,但是就中小型军舰来说,福州船政局的技术水平并不落后。

然而福州船政局的经费有限,而且是固定不变的。所以在后来就变成了造得越多亏损越多。自左宗棠、沈葆桢去世以后,福州船政局日益边缘化。因此在1884年以后,福州船政局就逐步被日本追上了。

“平远”号近海防御铁甲舰

像此后福州船政局造的最大的军舰,是“平远”号近海防备铁甲舰。虽然挂着一个铁甲舰的名字,但是其吨位只有2150吨。而同时期日本已经可以建造4278吨的海防舰“桥立”、3150吨的防护巡洋舰“秋津洲”。福州船政局不仅落后于西方列强,连日本的水平都赶不上了。

“广甲”号旧式巡洋舰

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